FISS eksportuje maszynę do odlewania ciśnieniowego Bühler Evolution 320 D z Korei do Niemiec
Firma FISS przeprowadziła profesjonalny demontaż, przygotowanie do transportu morskiego oraz międzynarodowy transport maszyny do odlewania ciśnieniowego Bühler Evolution 320 D z Korei do Niemiec. Maszyna ta charakteryzuje się siłą zamykania wynoszącą 32 000 kN i całkowitą masą wynoszącą około 210 ton.
Która maszyna do odlewania ciśnieniowego została wyeksportowana z Korei do Niemiec?
Projekt dotyczył maszyny do odlewania ciśnieniowego Bühler Evolution 320 D o sile zamykania wynoszącej 32 000 kN i masie całkowitej wynoszącej około 210 ton.
Projekt obejmował profesjonalny demontaż w zakładzie produkcyjnym w Korei, katalogowanie komponentów, przygotowanie opakowań dostosowanych do transportu morskiego, załadunek na platformy typu flatrack oraz do kontenerów typu open-top, a także dalszy transport do Niemiec.
Złożony eksport 210-tonowej maszyny do odlewania ciśnieniowego
Międzynarodowy transport dużej maszyny do odlewania ciśnieniowego wymaga znacznie więcej niż tylko zorganizowania pojazdu transportowego.
Ciężkie zespoły maszyn, wrażliwe podzespoły oraz duże wymiary poszczególnych elementów należy uwzględnić już na etapie demontażu i skoordynować z późniejszym procesem transportu morskiego.
210 ton – całkowita waga maszyny
Duża masa całkowita wymagała precyzyjnego zaplanowania demontażu, sprzętu do podnoszenia, rozkładu obciążenia oraz sprzętu transportowego.
Duże zespoły maszyn
Zespoły płyt dociskowych, płyta cylindra i inne duże elementy musiały być transportowane oddzielnie i zamocowane na odpowiednich platformach płaskich.
Transport międzykontynentalny
Długa trasa z Korei do Niemiec stawiała wysokie wymagania w zakresie pakowania, zabezpieczenia ładunku oraz koordynacji logistycznej.
Maszyna Bühler Evolution 320 D w skrócie
Maszyna do odlewania ciśnieniowego została rozmontowana na kilka dużych i mniejszych podzespołów w celu transportu międzynarodowego.
Bühler Evolution 320 D
Duża maszyna do odlewania ciśnieniowego z komorą zimną, przeznaczona do wymagających procesów odlewniczych w przemyśle.
- Siła zamykania 32 000 kN
- Całkowita masa około 210 ton
- Masywna konstrukcja maszyny
- Kilka ciężkich podzespołów głównych
Płyty dociskowe i płyta cylindryczna
Do największych elementów należały stałe i ruchome płyty dociskowe, a także płyta cylindryczna.
- Bardzo duża masa poszczególnych elementów
- Duże wymiary zewnętrzne
- Załadunek na odpowiednie płaskie palety
- Określone procedury przeładunku i zabezpieczenia ładunku
Elementy w kontenerach typu open-top
Mniejsze elementy maszyn zostały pogrupowane, bezpiecznie zapakowane na potrzeby transportu i załadowane do kontenerów z otwartym dachem .
- Uporządkowane rozmieszczenie elementów
- Ochrona przed wilgocią i uszkodzeniami
- Bezpieczny załadunek kontenerów
- Przygotowanie do ponownego montażu
Od demontażu w Korei po dostawę w Niemczech
Poszczególne etapy prac zostały precyzyjnie skoordynowane, tak aby wszystkie elementy dotarły bezpiecznie i w całości do nowej lokalizacji.
Planowanie projektu
Zakres maszyn, kolejność demontażu, poszczególne masy, wymagania dotyczące pakowania oraz trasy transportu zostały wcześniej skoordynowane.
Demontaż
Maszyna została profesjonalnie zdemontowana na podzespoły nadające się do transportu na terenie zakładu w Korei.
Katalogowanie
Wszystkie elementy zostały dokładnie zarejestrowane i skatalogowane w celu ułatwienia późniejszego procesu ponownego montażu.
Pakowanie i załadunek
Duże elementy zostały zamocowane na platformach, natomiast mniejsze elementy umieszczono w kontenerach z otwartym dachem.
Transport morski i lądowy
Po transporcie morskim maszyna została przetransportowana drogą lądową do miejsca docelowego w Niemczech.
Dlaczego katalogowanie elementów maszyny jest ważne?
W przypadku złożonej maszyny do odlewania ciśnieniowego należy jednoznacznie przyporządkować nie tylko duże zespoły maszyny, ale także kable, połączenia, elementy mocujące oraz mniejsze części.
Uporządkowane katalogowanie ułatwia kontrolę po dostawie oraz skraca czas i zmniejsza nakład pracy wymagany do późniejszego ponownego montażu maszyny.
- Dokumentacja podzespołów maszyny
- Przejrzyste oznakowanie elementów
- Przypisanie kabli i przewodów
- Rejestracja elementów mocujących
- Przygotowanie do ponownego montażu
- Ograniczenie ewentualnych błędów przy przypisywaniu elementów
- Kontrola kompletności
- Identyfikowalna dokumentacja transportowa
W jaki sposób zabezpieczono wrażliwe elementy na czas transportu morskiego?
Do transportu morskiego na długiej trasie zastosowano opakowania dostosowane do elementów maszyn.
Ochrona przed wilgocią
Wrażliwe powierzchnie i elementy techniczne musiały zostać zabezpieczone przed wilgocią oraz warunkami panującymi podczas transportu morskiego.
Zabezpieczenie przed uderzeniami i przemieszczaniem się
Opakowanie i zabezpieczenie zapobiegły przesuwaniu się elementów lub ich wzajemnemu uszkodzeniu podczas podróży morskiej.
Transport dużych płyt maszynowych
Stałe i ruchome płyty dociskowe, płyta cylindrowa oraz inne duże elementy zostały umieszczone na odpowiednich platformach typu flatrack.
Kontenery typu open-top przeznaczone do mniejszych podzespołów
Mniejsze elementy maszyn zostały bezpiecznie zapakowane i załadowane do kontenerów z otwartym dachem w celu transportu morskiego.
Międzynarodowy transport maszyn z Korei do Niemiec
Po demontażu, zapakowaniu i załadunku maszyna Bühler Evolution 320 D została przetransportowana do Niemiec drogą morską, a następnie przewieziona drogą lądową do miejsca przeznaczenia.
Co należy wziąć pod uwagę przy eksporcie dużej maszyny do odlewania ciśnieniowego?
Czy zarejestrowano pełny zakres prac?
Maszyna, urządzenia peryferyjne, szafy sterownicze, akcesoria i elementy mocujące muszą być udokumentowane w całości.
Czy wszystkie masy są znane?
Poszczególne masy i środki ciężkości mają decydujące znaczenie dla wyboru urządzeń dźwigowych, płaskich palet, kontenerów oraz sposobu zabezpieczenia ładunku.
Czy opakowanie jest odpowiednie do transportu morskiego?
Elementy wymagają odpowiedniej ochrony przed wilgocią, przemieszczaniem się i obciążeniami mechanicznymi.
Czy wszystkie elementy są wyraźnie oznaczone?
Systematyczne oznakowanie ułatwia kontrolę, rozładunek i ponowny montaż.
Czy wybrano odpowiednie płaskie palety i kontenery?
Rozmiar, waga i konstrukcja elementów decydują o odpowiedniej koncepcji transportu i załadunku.
Czy wszyscy partnerzy projektu są ze sobą skoordynowani?
Demontaż, pakowanie, załadunek, transport morski i drogowy muszą być zaplanowane tak, aby współdziałały ze sobą.
Jeden punkt kontaktowy dla całego projektu eksportu maszyn
Międzynarodowe projekty przenoszenia maszyn wymagają doświadczenia technicznego, starannego przygotowania oraz niezawodnej koordynacji działań wszystkich partnerów projektu.
FISS wspiera odlewnie i przedsiębiorstwa przemysłowe w zakresie demontażu, pakowania i międzynarodowego transportu używanych maszyn do odlewania ciśnieniowego.
- Ponad 40 lat doświadczenia w technologii odlewniczej
- Techniczne planowanie złożonych eksportów maszyn
- Profesjonalny demontaż na miejscu
- Katalogowanie elementów maszyn
- Indywidualne opakowania przystosowane do transportu morskiego
- Załadunek na platformy typu flat rack i do kontenerów
- Koordynacja międzynarodowego transportu morskiego
- Organizacja transportu drogowego
- Wsparcie przy ponownym montażu
- Jeden główny punkt kontaktowy dla całego projektu
Dodatkowe usługi związane z używanymi maszynami do odlewania ciśnieniowego
Profesjonalny demontaż maszyn
Profesjonalny demontaż, oznakowanie i przygotowanie maszyn oraz systemów produkcyjnych.
TransportMiędzynarodowy transport maszyn
Koordynacja załadunku, transportu ciężkich ładunków, frachtu morskiego oraz dostawy do nowej lokalizacji.
Maszyny używaneUżywane maszyny do odlewania ciśnieniowego
W ofercie dostępne są zarówno maszyny z komorą zimną, jak i z komorą gorącą, a także kompletne komórki odlewnicze.
Pytania dotyczące eksportu maszyny Bühler Evolution 320 D
Która maszyna do odlewania ciśnieniowego została wyeksportowana?
Jaką siłę zamykania ma ta maszyna?
Jaka była masa całkowita?
Dlaczego elementy zostały skatalogowane?
W jaki sposób transportowano duże elementy maszyny?
Gdzie przechowywano mniejsze elementy?
W jaki sposób maszyna została przetransportowana po przybyciu do Niemiec?
Czy firma FISS obsługuje kompleksowe międzynarodowe projekty eksportu maszyn?
Czy planują Państwo międzynarodowy transport maszyny do odlewania ciśnieniowego lub systemu produkcyjnego?
Prześlij firmie FISS informacje dotyczące producenta, modelu, aktualnej lokalizacji, miejsca przeznaczenia, zakresu wyposażenia, masy, dokumentacji technicznej oraz dostępnych zdjęć. Nasz zespół dokona oceny wymagań i omówi z Tobą odpowiednią procedurę.
Telefon: +49 (0)7181 60696-0 · E-mail: info@fiss-machines.com
