FISS sprzedaje dwie używane maszyny do odlewania ciśnieniowego Bühler Carat 280 Compact do Turcji
Firma FISS zajęła się międzynarodowym marketingiem, planowaniem technicznym projektu, demontażem, dokumentacją oraz transportem dwóch identycznych maszyn do odlewania ciśnieniowego Bühler Carat 280 Compact z Niemiec do Turcji.
Jakie maszyny do odlewania ciśnieniowego zostały sprzedane do Turcji?
Dwie identyczne maszyny do odlewania ciśnieniowego typu kompaktowego Bühler Carat 280zostały sprzedane i przetransportowane, wraz z rozbudowanym systemem automatyzacji oraz wyposażeniem peryferyjnym.
Turecki nabywca planował wykorzystać te komory odlewnicze do produkcji aluminiowych obudów akumulatorów. FISS wspierał projekt od etapu marketingu międzynarodowego aż po demontaż i przeniesienie.
Od sprzedaży używanych maszyn po kompleksową relokację
Nabywca i firma FISS mieli już za sobą udaną współpracę. Przedsiębiorstwo to zakupiło wcześniej dodatkowe maszyny i urządzenia z oferty firmy FISS.
Do rozbudowy parku maszynowego w celu produkcji dużych aluminiowych elementów potrzebne były odpowiednie komory odlewnicze.
Międzynarodowe poszukiwanie nabywców
FISS wprowadziła na rynek dwie używane maszyny do odlewania ciśnieniowego na międzynarodowym rynku maszyn używanych.
Wsparcie techniczne przy realizacji projektów
Kupujący i sprzedający otrzymali wsparcie w zakresie technicznej koordynacji i planowania przeniesienia maszyn.
Demontaż i transport
Zgodnie z umową firma FISS koordynowała demontaż, pakowanie oraz transport międzynarodowy.
Bühler Carat 280 compact w skrócie
Seria Carat została zaprojektowana jako dwopłytowa maszyna do odlewania ciśnieniowego przeznaczona do produkcji dużych i złożonych elementów aluminiowych.
Dwie identyczne maszyny Carat 280 compact
Te dwie maszyny stanowiły serce kompletnych komórek odlewniczych .
- Koncepcja maszyny dwupłytowej
- Nadaje się do dużych odlewów aluminiowych
- Identyczna konfiguracja maszyn
- Wysokie wymagania dotyczące demontażu i transportu
Zautomatyzowane komory odlewnicze
Urządzenia automatyczne i wyposażenie peryferyjne zostały zdemontowane przed głównymi maszynami.
- Systemy odciągowe KMA
- Urządzenia do regulacji temperatury
- Piece dozujące
- Dodatkowe urządzenia automatyki
Aluminiowe obudowy akumulatorów
Zastosowane komory odlewnicze zostały zakupione w celu rozbudowy tureckiego zakładu produkcji aluminium.
- Duże elementy aluminiowe
- Złożone geometrie
- Zastosowania w elektromobilności
- Rozbudowa istniejących mocy produkcyjnych
Dwie maszyny, dwa etapy demontażu i jedna wspólna strategia
Ponieważ obie maszyny były nadal włączone do bieżącej produkcji, przeniesienie przeprowadzono w dwóch oddzielnych etapach.
Planowanie projektu
Dla każdej komory odlewniczej opracowano indywidualną strategię demontażu i transportu.
Pierwsza faza demontażu
Demontaż pierwszej komory odlewniczej rozpoczął się w sierpniu 2021 r.
Dokumentacja
Elementy zostały oznaczone i sfotografowane, a złożone etapy prac zostały dodatkowo udokumentowane na nagraniu wideo.
Drugi etap demontażu
Druga komora odlewnicza została zdemontowana w listopadzie 2021 r. i zapakowana do transportu na początku grudnia.
Transport
Zespoły maszyn zostały przetransportowane do Turcji za pomocą ciężarówek, transportu ciężarowego oraz transportu morskiego.
W jaki sposób ciężkie elementy zostały wyniesione z trzeciego piętra?
Ciężkich elementów nie można było wynieść przez standardowe wyjście z fabryki. W związku z tym w planie projektu należało uwzględnić specjalne rozwiązanie z wykorzystaniem platformy na trzecim piętrze.
Najcięższy pojedynczy element maszyny ważył 43 tony. Należało precyzyjnie skoordynować działanie urządzeń dźwigowych, zawiesi, rozłożenie obciążenia oraz przeładunek na pojazd do transportu ciężkich ładunków.
Wyjem przez trzecie piętro
Na platformie przygotowano odpowiedni punkt przeładunkowy dla ciężkich podzespołów maszyn.
Do 43 ton na element
Wymiary sprzętu do podnoszenia i transportu zostały dobrane zgodnie z masą najcięższej pojedynczej części.
Płynne przekazanie do transportu
Demontaż, usunięcie, operacje dźwigowe oraz transport ciężkich ładunków wymagały ścisłej koordynacji.
Jak zorganizowano demontaż dwóch komór odlewniczych?
W każdej fazie demontażu brało udział około 30 pracowników. Prace były wykonywane przez kilka zespołów pracujących na zmiany.
- Około 30 pracowników na każdą fazę demontażu
- Prace wykonywane w kilku zmianach
- Prace w soboty i niedziele
- Kilka zespołów montażowych pracujących równolegle
- Automatyka demontowana przed główną maszyną
- Odłączenie układów elektrycznych i hydraulicznych
- Przygotowanie podzespołów ciężkich maszyn
- Ścisła koordynacja z tureckim klientem
Dlaczego sfotografowano elementy i nagrano na wideo poszczególne etapy pracy?
Kompletna dokumentacja ma zasadnicze znaczenie dla późniejszego ponownego montażu złożonych komórek odlewniczych.
Oprócz oznaczenia poszczególnych elementów, sfotografowano sytuacje montażowe, a szczególnie skomplikowane procedury zarejestrowano na wideo.
Przejrzysta identyfikacja elementów
Zespoły maszyn, kable, przewody i połączenia zostały oznaczone w sposób umożliwiający identyfikację.
Rejestracja warunków montażu
Zdjęcia dokumentowały położenie, połączenia oraz stan elementów.
Odtwarzanie złożonych procedur
Szczególnie wymagające etapy pracy zostały zarejestrowane na wideo, aby ułatwić późniejszy ponowny montaż.
Klient był na bieżąco informowany
Turecki nabywca otrzymywał regularne informacje o postępach prac przez cały czas trwania procesu demontażu.
W jaki sposób przetransportowano kompaktowe maszyny Bühler Carat 280?
Większość sprzętu została przetransportowana do Turcji transportem drogowym. Szczególnie ciężkie i ponadgabarytowe elementy zostały dodatkowo przewiezione drogą morską.
Dla standardowych zespołów maszyn, automatyki, urządzeń peryferyjnych i akcesoriów.
Do ciężkich i ponadgabarytowych głównych elementów komory odlewniczej.
Wybrane elementy zostały wysłane statkiem typu RoRo lub w odpowiednich skrzyniach transportowych.
Międzynarodowy transport maszyn z Niemiec do Turcji
Przewóz poszczególnych jednostek transportowych trwał około tygodnia. Oprócz wymagań technicznych należało z wyprzedzeniem uwzględnić przepisy prawne dotyczące transportu obowiązujące w kraju docelowym.
Dlaczego maszyny musiały zostać zmagazynowane przed ponownym montażem?
Przed ponownym montażem turecki klient musiał najpierw stworzyć wymaganą powierzchnię produkcyjną oraz przeprowadzić szeroko zakrojone modyfikacje w odlewni.
Miejsce na dwie kompletne komory odlewnicze
Należało przygotować powierzchnie hali, fundamenty oraz przyłącza mediów pod nowe maszyny.
Bezpieczne przechowywanie jednostek transportowych
Wszystkie jednostki transportowe i opakowaniowe były przechowywane do momentu zakończenia budowy obszaru produkcyjnego.
Prace realizowane pod kierownictwem klienta przy wsparciu FISS
Klient planował przeprowadzić ponowny montaż i uruchomienie samodzielnie, korzystając w razie potrzeby z wsparcia technicznego z Niemiec.
W jaki sposób firma FISS wspierała klienta podczas ponownego montażu?
Ze względu na obowiązujące wówczas ograniczenia związane z koronawirusem oraz z względu kosztów klient zamierzał przeprowadzić ponowny montaż samodzielnie.
FISS zapewnił wsparcie techniczne z Niemiec oraz pomógł w kwestiach takich jak rozmieszczenie urządzeń automatyki oraz obliczenie wymaganej wydajności chłodniczej.
- Wsparcie techniczne z Niemiec
- Pomoc w rozmieszczeniu maszyn
- Doradztwo w zakresie układu automatyki
- Obliczenie wymaganej wydajności chłodniczej
- Wykorzystanie dokumentacji demontażowej
- Wsparcie w kwestiach technicznych
- Pomoc aż do planowanego uruchomienia
- Jeden centralny punkt kontaktowy
Sprzedaż, demontaż i transport z jednego źródła
W ramach tego projektu firma FISS połączyła międzynarodową sprzedaż używanych maszyn z technicznym planowaniem projektu oraz kompleksową relokacją maszyn.
- Ponad 40 lat doświadczenia w technologii odlewniczej
- Międzynarodowy marketing używanych maszyn
- Globalna sieć potencjalnych nabywców
- Doradztwo techniczne przed sprzedażą
- Indywidualne planowanie demontażu
- Profesjonalna dokumentacja projektowa i fotograficzna
- Koordynacja transportu ciężkiego
- Organizacja transportu drogowego i morskiego
- Wsparcie przy ponownym montażu
- Jeden punkt kontaktowy dla całego projektu
Dodatkowe usługi związane z używanymi maszynami do odlewania ciśnieniowego
Sprzedaż używanych maszyn
Profesjonalna wycena, promocja i obsługa przy sprzedaży używanych maszyn przemysłowych.
DemontażProfesjonalny demontaż maszyn
Profesjonalny demontaż, oznakowanie i przygotowanie kompletnych maszyn i systemów produkcyjnych.
TransportMiędzynarodowy transport maszyn
Koordynacja załadunku, transportu ponadgabarytowego, frachtu morskiego oraz dostawy do nowej lokalizacji.
Pytania dotyczące sprzedaży maszyn kompaktowych Bühler Carat 280
Jakie maszyny do odlewania ciśnieniowego zostały sprzedane?
Do jakiej produkcji miały służyć te maszyny?
Dlaczego demontaż przeprowadzono w dwóch etapach?
Ile ważył największy pojedynczy element?
Jak liczna była ekipa zajmująca się demontażem?
Ile pojazdów transportowych było potrzebnych?
Które elementy zostały wysłane drogą morską?
Czy firma FISS wspierała późniejszy montaż?
Czy planujesz sprzedać, kupić lub przetransportować maszynę do odlewania ciśnieniowego za granicę?
Prześlij firmie FISS informacje o producencie, modelu, roku produkcji, lokalizacji maszyny, dokumentację techniczną oraz dostępne zdjęcia. Nasz zespół oceni wymagania i omówi z Tobą odpowiednią procedurę.
Telefon: +49 (0)7181 60696-0 · E-mail: info@fiss-machines.com
