Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Doświadczenie zdobyte podczas realizacji niezliczonych projektów
Zacznijmy razem
Jesteśmy inni. Jesteśmy lepsi!
Szybki i bezpośredni kontakt
Oferta
Przejdź do strony głównej

Profesjonalny demontaż, załadunek i transport używanej maszyny do odlewania ciśnieniowego Frech GDK 4100-185 S do Niemiec

Międzynarodowy projekt przeniesienia maszyny

Profesjonalny demontaż, załadunek i transport używanej maszyny do odlewania ciśnieniowego Frech GDK 4100-185 S do Niemiec

Firma FISS koordynowała profesjonalny demontaż, bezpieczny załadunek oraz międzynarodowy transport używanej maszyny do odlewania ciśnieniowego Frech GDK 4100-185 S z Korei do Niemiec. Cały system, wraz z wyposażeniem automatyzującym, ważył łącznie około 285 ton.

Maszyna do odlewania ciśnieniowego Frech GDK 4100-185 S
Całkowita waga ok. 285 ton
Zespół demontażowy 5 specjalistów · 3 tygodnie
Trasa transportu z Korei do Niemiec
Projekt w skrócie

Która maszyna do odlewania ciśnieniowego została przetransportowana z Korei do Niemiec?

Projekt dotyczył używanej maszyny do odlewania ciśnieniowego Frech GDK 4100-185 S, wraz z automatyką i urządzeniami peryferyjnymi. Pakiet systemowy obejmował maszynę do natryskiwania form typu Wollin PSM 4 F oraz robota ABB IRB 6700 Foundry Plus.

Cały system ważył około 285 ton. Pięciu specjalistów zdemontowało sprzęt w ciągu trzech tygodni i przygotowało wszystkie elementy maszyny do transportu kontenerowego, transportu ciężkiego oraz transportu morskiego.

Sytuacja wyjściowa

Złożony sprzęt do odlewania ciśnieniowego o wysokich wymaganiach dotyczących transportu ciężarowego

Duże maszyny do odlewania ciśnieniowego składają się z masywnych zespołów maszynowych, wrażliwej techniki sterowania, układów hydraulicznych oraz skoordynowanego wyposażenia automatyzacyjnego.

Aby zapewnić bezpieczną relokację, wszystkie elementy muszą zostać systematycznie zarejestrowane, odłączone w kontrolowany sposób, wyraźnie oznaczone i bezpiecznie przygotowane do transportu.

01 · Masa

Kompletny system o masie 285 ton

Duża masa całkowita wymagała szczegółowego zaplanowania urządzeń dźwigowych, obsługi ładunku, tras transportowych oraz miejsc załadunku.

02 · Automatyzacja

Wrażliwe urządzenia peryferyjne

Maszynę do natryskiwania matryc oraz robota odlewniczego należało zabezpieczyć osobno i chronić przed uszkodzeniami mechanicznymi.

03 · Odległość

Transport międzykontynentalny

Przeniesienie z Korei do Niemiec wymagało koordynacji działań w zakresie demontażu, logistyki ciężkich ładunków, transportu kontenerowego oraz frachtu morskiego.

Zakres wyposażenia

Jakie elementy wchodziły w skład zestawu Frech GDK 4100-185 S?

Oprócz maszyny głównej projekt obejmował zautomatyzowane urządzenia peryferyjne do natryskiwania matryc oraz przenoszenia materiałów.

Maszyna główna

Frech GDK 4100-185 S

Ta duża maszyna do odlewania ciśnieniowego była najcięższym i najbardziej wymagającym pod względem logistycznym elementem całego pakietu wyposażenia .

  • Ogromne zespoły maszyn
  • Układ hydrauliczny i elektryczny
  • Wysokie wymagania dotyczące technologii podnoszenia i transportu
  • Systematyczny demontaż na potrzeby transportu morskiego
Natryskiwanie matryc

Wollin PSM 4 F

Maszyna do natryskiwania form została zintegrowana z zautomatyzowanym procesem produkcyjnym i została w kontrolowany sposób odłączona od komory odlewania ciśnieniowego.

  • Zautomatyzowany proces natryskiwania matrycowego
  • Interfejsy elektryczne i mediów
  • Oddzielne oznakowanie przyłączy
  • Opakowanie zabezpieczające przed uszkodzeniami podczas transportu
Robotyka

ABB IRB 6700 Foundry Plus

Ten robot odlewniczy stanowił część zautomatyzowanego procesu transportu materiałów i wymagał specjalnej ochrony podczas transportu.

  • Przemysłowa obsługa komponentów
  • Skoordynowane interfejsy robotów
  • Ochrona wrażliwych osi i kabli
  • Oddzielne zabezpieczenie transportowe
Przebieg projektu

Od demontażu w Korei po dostawę do Niemiec

Wszystkie etapy projektu zostały skoordynowane tak, aby ciężkie zespoły maszyn oraz wrażliwy sprzęt automatyki mogły zostać bezpiecznie przetransportowane z zakładu produkcyjnego do odbiorcy w Niemczech.

01

Planowanie projektu

Zakres wyposażenia, masy, punkty podnoszenia, kolejność demontażu oraz trasy transportu zostały uzgodnione przed rozpoczęciem prac.

02

Demontaż

Pięciu specjalistów zdemontowało system na zespoły nadające się do transportu w ciągu trzech tygodni.

03

Załadunek

Elementy zostały załadowane do specjalnych kontenerów oraz na pojazdy do transportu ciężkiego ładunku i profesjonalnie zabezpieczone .

04

Transport morski

Zespoły maszyn zostały przetransportowane do Niemiec drogą morską, przy czym Bremerhaven i Hamburg stanowiły część łańcucha logistycznego.

05

Dalszy transport

Po przybyciu do portu zorganizowano bezpieczny dalszy transport do zakładu klienta.

Demontaż na miejscu

Dlaczego proces demontażu trwał trzy tygodnie?

W przypadku urządzeń tej wielkości nie wystarczy po prostu rozdzielić poszczególne zespoły maszyny. Każdy etap musi uwzględniać późniejsze załadowanie, transport oraz ponowny montaż.

Pięcioosobowy zespół specjalistów systematycznie przeprowadził demontaż maszyny i urządzeń automatyki, udokumentował połączenia oraz przygotował elementy do transportu.

  • Bezpieczna sekwencja demontażu
  • Odłączenie układów elektrycznych i hydraulicznych
  • Oznakowanie kabli i przewodów
  • Zabezpieczenie wrażliwych elementów sterujących
  • Przygotowanie odpowiednich punktów podnoszenia
  • Kontrolowany demontaż ciężkich zespołów
  • Przygotowanie do bezpiecznego transportu
  • Koordynacja z partnerami logistycznymi
Obsługa ciężkich ładunków

W jaki sposób przygotowano do transportu system o masie 285 ton?

W zależności od wymiarów, masy i wrażliwości, zdemontowane zespoły zostały załadowane do specjalnych kontenerów lub na odpowiednie pojazdy do transportu ciężkich ładunków.

Obsługa ładunku

Odpowiedni sprzęt dźwigowy i zawiesia

Ciężkie elementy maszyn wymagają określonych punktów podnoszenia, odpowiednio dobranego sprzętu do podnoszenia oraz kontrolowanego rozłożenia obciążenia.

Zabezpieczanie ładunku

Zabezpieczenie przed przemieszczaniem się i uszkodzeniami

Wszystkie elementy zostały zabezpieczone tak, aby wytrzymały obciążenia związane z transportem drogowym i morskim.

Planowanie kontenerów

Odpowiednie rozmieszczenie podzespołów

Wymiary i masa decydowały o tym, które elementy zostały przewiezione w kontenerach, a które wymagały rozwiązań do transportu ciężkich ładunków .

Dokumentacja

Przejrzysty podział komponentów

Uporządkowane oznakowanie ułatwiło kontrolę po dostarczeniu oraz usprawniło późniejszy proces ponownego montażu.

Często zadawane pytania

Pytania dotyczące demontażu i transportu maszyny Frech GDK 4100-185 S

Która maszyna do odlewania ciśnieniowego została przetransportowana?
Używana maszyna do odlewania ciśnieniowego Frech GDK 4100-185 S, wraz z automatyką i urządzeniami peryferyjnymi.
Jaka była łączna masa sprzętu?
Cały zestaw sprzętu ważył łącznie około 285 ton.
Jakie urządzenia automatyzacyjne wchodziły w skład zestawu?
W skład zestawu wchodziła maszyna do natryskiwania form Wollin PSM 4 F oraz robot ABB IRB 6700 Foundry Plus.
Jak długo trwała demontaż?
Pięciu specjalistów zakończyło prace związane z demontażem w ciągu trzech tygodni.
W jaki sposób transportowano elementy?
W zależności od rozmiarów i wagi elementy zostały załadowane do specjalnych kontenerów lub na pojazdy do transportu ciężkiego ładunku , a następnie wysłane drogą morską do Niemiec.
Czy firma FISS wspiera kompleksowe projekty przeniesienia maszyn?
W zależności od projektu firma FISS może koordynować demontaż, oznakowanie, załadunek, transport, ponowny montaż oraz uruchomienie.
Zgłoś przeniesienie maszyny

Czy planują Państwo demontaż i transport maszyny do odlewania ciśnieniowego?

Prześlij firmie FISS informacje dotyczące producenta, modelu, aktualnej lokalizacji, miejsca docelowego, zakresu wyposażenia, mas, dokumentacji technicznej oraz dostępnych zdjęć. Nasz zespół dokona oceny wymagań i omówi z Tobą odpowiednią procedurę.

Telefon: +49 (0)7181 60696-0 · E-mail: info@fiss-machines.com